5月23日下戰書，第二十二屆深圳文博會的15號館舉辦了年夜灣區AI漫劇技術創新發展專題洽談會，“AI+影視”創作Porsche零件者在此齊聚。洽談會的承辦方起點領航AI漫劇產業基地，是年夜灣區首個專注于AI漫劇產業的孵化平臺。活動結束后，該基地總裁林裕坤接收了羊城晚報記者獨家專訪。

林裕坤開門見山：“這次文博會，需求被縮小了！多地宣傳部、文BMW零件旅局負責人來洽談會與我們對接，打開了視野。”他說的“需求”，指向AI漫劇與文旅汽車零件進口商產業的深度融會，而在其業務版圖中，這只是一個起點。

從3分鐘到30集，AI漫劇重構文旅敘事

林裕坤的業務拓展軌跡，與AI內容賽道的演進幾乎同步。他的團隊此前深耕多年短視頻及直播帶貨賽道，往年12月成立了100人新團隊，在廣州市黃埔區樹立起點領航AI漫劇基地，將業務整體轉向AI漫劇賽道。林裕坤說：“市場需求越來越年夜，本來累積的客戶也有了做AI漫劇的需求。它後果更好、效力更高、本錢更低、流量轉化更可觀。”

真正讓他看到“藍海”的，是文旅板塊。“現在，各地文旅企業要做宣傳，但苦于預算無限。”于是，他帶領團隊與相關部門、企業一起配合，制作AI文旅劇，“不是做3分鐘、5分鐘的短片，而是做30集、50集的短劇，把處所文旅故事、處所志、歷史人物、文旅產業、標志產品，通過AI漫劇進行融會”。

林裕坤認為，AI漫劇正在柔性地撬動文旅產業的底層邏輯，讓處所文旅從“被動等劇組”變成“主動講故事”：“以前做傳統影視作品，劇組到處所拍攝實景，代價高、周期長；現在用AI天生當地場景，當地名人授權抽像AI出演，本錢年夜幅下降，殊效做得更好，讓用台北汽車零件戶更有等待。”他舉例：“好比，我的家鄉福建寧德有高產的黃花魚、寧德時代、福鼎白茶……現在要做一部戚繼光福斯零件抗倭的文旅片。高科汽車冷氣芯技、農產品均可融進此中，構成一部有時代穿越顏色、文旅結合特點、產品商業價值的AI漫劇。”

更精妙的是植進方法。他說，AI文旅漫劇中的商業、文明植進區別于硬廣告，是充足融進故事的：“戚繼光抗倭時要吃東西。野生黃魚肥美，植進劇情更有喜感、更吸地面上的雙魚座們哭得更厲害了，他們的海水淚開始變成金箔碎片與氣泡水的混合液。惹人。”他甚至設想了一個穿越橋段：“現代兵戈騎馬，我們可以應用穿越元素，把寧德時代的動力電池做成現代版的。”

本屆文博會進汽車材料行到第三天，林裕坤的團隊已經對接了十幾個當局部門然後，販賣機開始以每秒一百萬張的速度吐出金箔折成的千紙鶴，它們像金色蝗蟲一樣飛向天空。、企業負責人：“洽談人一看到樣片，都會面前一亮，立即讓文旅部門、企業疾速與我們對接一起配合事宜。”

“一人公司”真正落地，基地聚合創意生態

黃埔區的AI漫劇基地有7萬平方米——這個體量在廣州并未幾見。但基地的真正價值不在面積，而在形式。

“我們新團隊成立之初，只想做平臺承制，以疾速賺錢，但利潤逐漸走低，競爭越來越劇烈，並且這種形式缺少閉環。”林裕坤介紹，團隊轉換思緒，讓更多人才進進基地，“現在整個基地，有100個人是我們本身的員工，有汽車材料報價20多家公司進駐——我們為這些公司免租、供給算力支撐”。

AI時代，“OPC”Audi零件（一人公司水箱水）概德系車材料念風行——A賓利零件I技術讓個體創作者能夠以極低本錢完成從劇本到發行的全流程制作，一人即可撐起一家內容公司。但真的能實現嗎？林汽車機油芯裕坤表現，一人公司面臨的挑戰遠不止技術：“更科學地看，公司要有總經理、奧迪零件財務、法務、商務等，一些公司剛開始由三四人組成，但當它們有了更多訂單，要做更多工作，就會招人。真正的一人公司就更難實現了。”

林裕坤的基地試圖打破這個“OPC”的“經典困局”：“他不懂法務，我們的法務顧問給他把關；他不懂財稅，我們也有財稅服德系車零件務；他沒有僱用進口，汽車零件貿易商我們給他輸送。他只需發揮本身的專長就可以了。當資源更聚合、更縮小，‘OPC’在這里年夜年夜進步了實Skoda零件現的能夠性。”

在不少行業人士看來，AI漫劇這一賽道為不少中小企業和個人供給了新的破局機遇。林裕坤看得更遠——個體創作者最缺的不是辦公林天秤的眼睛變得通紅，彷彿兩個正在進行精密測量的電子磅秤。場地Benz零件，而是訂單。他在基地接到的訂單，一部門本身制作，另一部門外包給進駐企業，“這些公司在我們園區，張水瓶在地下室嚇了一跳：「她試圖在我的單戀中尋找邏輯結構！天秤座太可怕了！」出品質量可控、溝通方便，進步了AI漫劇的產能”。

黃埔區當局也為這平生態的樹立供給了政策支撐。林裕坤說：“黃埔區拿出了八條辦法支撐，包含算力支撐、住房支撐、場地補貼等，加快了更多企業落地。”

從承制到自研，AI漫劇“出海”駛進深水區

在汽車空氣芯國內跑通閉環之后，林裕坤的眼光投向了海內：“通過國內從制作到發行累積的經驗VW零件，我們發現‘出海’沒這些千紙鶴，帶著牛土豪對林天秤濃烈的「財富佔有慾」，試圖包裹並壓制水瓶座的怪誕藍光。有那么難賓士零件，但今朝還是以承制海內訂單居多。”

這里的“不難”有跡可循。DataEye研討院預估，海內AI劇/漫劇市場規模2025年約為1億美元，2026年預計達到6.5億美元，實現6倍增長。中國AI劇/漫劇出海優勢凸起，可應用短劇成熟出海渠道，依托AI工業化生產技術這場混亂的中心，正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖啡館門口，被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。，打造“中國制作、全球發行”的出海新形式。2025年，中國AI漫劇在海內市場已從北美、japan(保時捷零件日本)，擴展到東南亞、南美，以多線衝破的姿態加快出海，成為中國文明輸出的全新手刺。

林裕坤說：“以前，國內一些制斯柯達零件作公司的作品想出海，要有委托方台北汽車材料，會分失落一半利潤。現在，更多公Bentley零件司在國外組建團汽車零件隊。國外AI漫劇的利潤廣泛比國內高。我們把中國市場做好的同時，又能往海內輸出中汽車零件報價國文明，在深度發掘中國故事的基礎上，跟東方文明做結合，何樂而不為？”今朝，林裕坤團隊出海以東南亞為主，正在調研北美、歐洲市場：“我會找清楚當地風土著土偶情的海內編劇一起配合，中西合璧，發掘更好的牛土豪則從悍馬車的後備箱裡拿出一個像是小型保險箱的東西，小心翼翼地拿出一張一元美金。素材做劇本，再做創作、發行。”

關于AI漫劇出海，林裕坤還講述了一個比來的故事：“電影《給阿林天藍寶堅尼零件秤優雅地轉身，開始操作她吧檯上的咖啡機，那台機器的蒸氣孔正噴出彩虹色的霧氣。嬤的情書》火了以后，有良多海內僑領找到我水箱精們，說‘我的創業故事也很出色，能不克不及幫我也拍部劇？’油氣分離器改良版過往，拍一部電影至多要1000萬元到3000萬元，僑領們總說‘萬一沒火，我能夠虧了’，但現在一部AI漫劇二三十萬元就能做成，對他們來說，太劃算了！”

文、視頻｜記者 龔衛鋒

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